Rückmeldung ,die Schrauben von Motor und Schwinge sind alle fest.

Weil du 30 jahre lang Honda Dax mit Ruckdämpfer-Nabe gefahren bist,
kommt dir der Lastwechsel wahrscheinlich so kraß vor.

Guck mal nach der Kettenrad-Verschraubung, ob die knallefest ist.

Ich werd auch mal schauen das ich mit einer anderen fahren kann ,dann seh ich ja ob es nur bei meiner so ist oder ob das normal ist.
Danke für den Tipp.

Mal abgesehen davon, dass die früher nur 50 hatte und die neue 125 ist. Das kann auch was aus machen.

Kannst Du das noch mal genau beschreiben? Wie macht sich das bemerkbar?

Wenn ich im 2. Gang vom Gas gehe und dann ganz vorsichtig gasgeben will dann macht es einen Schlag(weiß nicht wie ich das anders nennen kann) und das Moped geht bei der Beschleunigung dann ganz normal .
Wenn ich im 3. oder 4. Gang das Gas wegnehme und wieder gebe geht das ohne den Schlag. Klar das liegt auch dann an der Übersetzung.
Im 1 und 2. Gang kannste gar nicht so zart gasgeben das es nicht passiert.
Wie gesagt das hatte ich noch nie bei irgendeinem Moped oder Motorrad das ich schon gehabt habe,für mich Neuland.
Hab irgendwie das Gefühl das zu viel Spiel bei den 1 und 2 Zahnräder im Getriebe ist,zumindest fühlt sich das so an,bei den oberen 2 Gängen merkt man das nicht so oder die Zähnräder sind da präziser,wer weiß.
Vieleicht komm ich oder wir noch dahinter was das ist.