Hi zusammen,

bin gerade dabei, mir die letzten Teile für den Umbau meiner LeMans Club zu besorgen.

Habe heute die bestellte Kepspeed-Schwinge BS1012b (lt. Bestellung angeblich +10) erhalten, allerdings ist die nur unwesentlich länger als die LeMans-Schwinge. Mir scheint es eher eine +4 zu sein ....

Hat jemand zufällig eine Kespspeed +4 Schwinge bei seiner Monkey verbaut und könnte mir mal das Maß Schwingenachse-Radachse ausmessen ? Oder auch eine +10 zum Vergleich.

Ich sag schon mal herzlichst Danke

Servus zusammen,

war heute mal beim TÜV, wegen möglicher Reifenpaarungen auf meiner LeMans 125. Das Ergebnis war gar nicht so schlecht, da ich einen 130/70-10 Reifen hinten drauf machen kann .....

Und jetzt der Haken: Auf der LeMans-Felge 2,5x10 gehts leider nicht, da dürfen legal max. 110/80-10 drauf.

Für 120/70-10 & 130/70-10 brauche ich laut TÜV eine 3,0x10 Felge, natürlich von Skyteam oder mit Gutachten.

Deshalb meine Frage an Euch:

Wo bekomme ich legale 3 Zoll breite-Felgen für die LeMans bzw. Skymini her ? Serienmässig gibts keine 3" breiten Felgen bzw. kann man Dax-Felgen mit entsprechenden Adaptern für die LeMans verwenden ?

Bin für jeden Tip dankbar, da ich bereits sämtl. mir bekannten Händler-Seiten abgegrast habe .......

Hallo zusammen,

angemeldet hatte ich mich hier schon vor einigen Wochen, nun will ich mal die Vorstellung nachholen.

Meine Name ist Ralph, Bj. 68 also kurz vor dem 50er, von Beruf Maschinenbau-Ing. und komm aus einem kleinen Kaff bei Bayreuth.

Als ich mich damals hier angemeldet habe, hatte ich nur die Idee, mir eine Skyteam zu kaufen, welche war mir noch nicht klar, nur 125 ccm sollte sie haben.

Allerdings, neu kaufen wollte ich keine, da ich mir Anfang des Jahres erst eine neues Motorrad (1130 ccm/160PS) zugelegt hatte. Zuerst hatte ich mich nach einer Dax umgesehen, aber irgendwie waren die Angebote immer zu weit weg oder ich war zu zögerlich. Vor 4 Wochen hatte ich dann die Möglichkeit, eine LeMans Club 125 "blind" zu kaufen (2010 mit 2500 km), was ich auch getan habe. Ein Freund hat sie abgeholt und am letzten Wochenende habe ich sie dann geholt.

Der Zustand ist gut und damit eine gute Basis für weitere Veränderungen. Ich hätte nicht gedacht, dass 8 PS so viel Spass machen können, der erste Gang ist zwar extrem kurz und taugt nicht viel, aber die Höchstgeschwindigkeit erreicht sie problemlos, nur am Berg wirds etwas zäh.

Nächste Woche gebe ich sie zum Schrauber meines Vetrauens, zum Ölwechsel und Ventile einstellen.

Geplant ist weiterhin:

- Andere Blinker, schon besorgt
- Spiegel tauschen, schon besorgt
- Ölkühler (bei Vollgas geht die Ökltemp. auf 120°C)
- Bremsscheibe vorne tauschen, hat nen leichten Schlag
- Der Chrom-Tank gefällt mir nicht, wird getauscht gegen einen J1- Style Tank von GMB
- Scheinwerfer neu ohne Tacho
- PBR-Armaturen dran oder Tacho an die Gabelbrücke
- Evtl. noch nen untenliegenden Auspuff, wegen EU3 aber schwieriger, hab mir schon eine Hose angekokelt
- Ggf. noch neue Reifen 120/70/10

Bilder stelle ich die Tage rein, im Zustand so wie ich sie gekauft habe.

So, das soll es für den Moment erst einmal gewesen sein.

VG Ralph