Hallo Gemeinde,
bei der Kettenkontrolle habe ich heute festgestellt, dass links (Kettenseite) das Schwingenlager enorm viel Spiel hat. Laufleistung: 100KM mit neuer Le Mans Schwinge +10. Mutter abgeschraubt und festgestellt, dass der Gummi rundrum gerissen ist. Irgendwas habe ich falsch gemacht.
Habe die Teile der alten Schwinge verwendet. Bedeutet von links gesehen: Mutter M10 ,Große Scheibe, Schwingenlager, Lageraufnahme Bongo, Schwingenlager, große Scheibe, Steckachse. Nach Gefühl fest gezogen, also richtig fest.
Gibt es da einen bestimmten Drehmoment?
Sollten nicht die großen Scheiben klein sein?
Wie soll das eigentlich funktionieren, was soll sich bewegen und was nicht?
Wie kriege ich das alte Schwingenlager aus der Schwinge? Habe mal mit Dorn und Hammer lustlos drauf rumgekloppt, da rührt sich nicht.

Vielen Dank für Hilfe


WolfKoeln

Hallo Gemeinde,
bei meiner Bongo 125ccm vor 500 Kilometern neue Goldkette drauf gemacht. Nur sicherheitshalber. Gesamtlaufleistung jetzt 1300 KM.
Heute verblüfft festgestellt dass die Kette nicht lockerer sondern richtig stramm ist.
Beim Einbau hatte ich 1cm Spiel eingestellt, heute 0mm Spiel sondern richtig stramm.
Wie kann denn sowas gehen?
Alles andere sieht für mich normal aus. Was mir noch aufgefallen ist, irgendwas quietscht seit heute beim Fahren (Bongo stand ein paar Tage).
Da ich gerade in Spanien direkt am Meer mit hoher Luftfeuchtigkeit überwinter stell ich mir die Frage ob eine Kette so schnell rosten kann und dann fest wird?
Vielleicht liegt es aber an etwas ganz anderem?

Danke für hilfreiche Tipps

Wolfgang

Hallo zusammen,

wollte mich kurz vorstellen:

Aus Köln mit nagelneuer Skyteam Bongo 125
Beruf: Rentner
Hobbys: Motorrad fahren, Rennkart fahren in Kerpen

Schraube alles selbst und versuche gerade meine Kleine zu optimieren.

Freue mich über viel neues Wissen